Plus qu’un jouet ! Car du fait de son homologation
les parents peuvent en profiter ! PUISSANT ET EFFICACE LUDIQUE ET POLYVALENT

Coloris disponibles:    

Moteur licence Honda « Dax/Loncin » Type : monocylindre 4 temps
Refroidissement par air
Cylindrée : 107,2 cc Allumage : électronique (CDI)  Mise en route : démarreur éléctrique Capacité du réservoir d'essence :5,5 L Boîte de vitesses séquentielle  3 vitesses + marche AR Transmission secondaire : cardans Alésage x course : 52,4 mm x 49.5 mm Puissance : 4,5 kW a 7500 tr/mn Transmission : cardans Réservoir d'essence : 5.5 litres Partie cycle L x l x H (en mm) : 1900 x 1380 x 1285
Suspensions avant : double "wishbones"
Suspensions arrières : bras tirés
Empattement : 1485 mm
Garde au sol :200 mm
Empattement : 1485 mm
Garde au sol : 200 mm
Poids a sec : 180 kg
Freins : disques hydrauliques
Pneus AV/AR : 16x8 - 7
Véhicule homologué route
Fiche produit
Notice d'utilisation
Article de presse du BPAF - octobre 2008

nouvelle carrosserie
nouveau silencieux
CDI reprogrammé
antivol sur clé de contact
Véhicule homologué ROUTE
Prix public ttc : 7 490 €    Coloris:  

Moteur: monocylindre 4 temps CF500
Refroidissement liquide Cylindrée : 493 cc
Puissance : 24 kw a 6500 trs/min
Couple : 38.8 Nm a 5500 trs/min
Allumage : éléctronique CDI
Mise en route : démarreur éléctrique + lanceur manuel Capacité du réservoir d'essence : 22 L
Boîte de vitesses : automatique CVT, 2 gammes de vitesses (courte + longue) + marche AR + neutre
Transmission : 2 roues motrice/ Finale : arbre
Débattement : 200 mm AV/AR
Vitesse maxi : 90 km/h Partie cycle
Longueur hors tout : 2600 mm
Largeur hors tout : 1550 mm
Hauteur hors tout : 1450 mm
Garde au sol : 350 mm
Amortisseur hydraulique réglage
en précontrainte Poids a sec : 395 kg
Empattement : 2340 mm
Frein AV/AR : disques 220 mm
Pneus avant : 25x8 - 12 arriere : 25x10 - 12
Nouveautés de la série 3. Toit rigide
volant ajustable

 Fiche technique
 Essai Onyx 500-D par Génération Sans Permis
 Essai Onyx 500-D par Le Monde Du Quad - sept 2009
Prix public ttc : 7 490 €    Coloris:  

Bicylindre 4 temps
diesel 505 cm3 bloc aluminium
Refroidissement liquide
Puissance : 4 kw a 3000 trs/min
Alimentation par injection éléctronique
Alésage x Course (en mm) : 72 x 62
Taux de compression : 23/1
Couple maxi : 15.0 Nm a 3000 trs/min
Régime maxi : 3000 trs/min
Batterie 12 V 50 Ah
Alternateur : 450 W
Partie cycle
Longueur hors tout : 2670 mm
Largeur hors tout : 1470 mm
Hauteur hors tout : 1400 mm
Suspensions AV/AR : bras indépendants
Garde au sol : 183 mm
Poids a sec : 345 kg
Empattement : 2005 mm
Frein AV/AR : disques hydrauliques
Pneus AV/AR : 22x8 - 12
Bâche amovible
Véhicule homologué CEE 2 places
Conforme à l'article R.188-1
Conduisible sans permis dès 16 ans
Prix public ttc : 9490 €

Sans aucun doute le plus puissant des buggies homologués du marché,
le Raider Extreme 1100 est un véritable monstre de sportivité,
sans rival dans son domaine. Laissez-vous tenter par son fantastique
rapport poids/puissance et son look ravageur !

Colori :