Scooters 125cc CITY
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SCOOTER SWIFTY 125 "FUN"
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  FICHE TECHNIQUE SWIFTY 125
 
Moteur: 4 temps, refroidissement à air
Cylindre: 1
Cylindrée: 125cc
Puissance Max: 4.6kw à 7500rpm
Couple Max: 7.8Nm à 5500rpm
Démarrage: Electrique & Kick
Allumage: C.D.I
Réservoir essence: 4.7L+/-0.1L
Transmission: Automatique (CVT)
Vitesse max: 75km/h
Longueur hors tout: 1830mm
Largeur hors tout: 700mm
Hauteur hors tout: 1165mm
Poids à sec: 100kg
Freins avant: Disque
Freins arrière: Tambour
Pneu Avant: 120/70-12
Pneu Arrière: 120/70-12
Jantes: 2.50x12
Batterie: 12v
Echappement: High Perfermance

scooter 125cc metro de Rival motors
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Le rétro très tendance : Ce nouveau modèle néo-rétro, léger, maniable et d'une prise en main déconcertante, ravira autant les femmes par son design, sa faible hauteur de selle et son agilité, que les hommes par son coté vintage décidément tendance. Le Métro bénéficie d'un excellent niveau d'équipement avec son crochet accroche-sac, ses freins à disque, son porte-paquet, son top case. Un savant mélange de nostalgie et de modernité.
Prix public : 1490€
Cylindrée 125cc 4T
Démarrage Electrique/Kick
Transmission: CVT
Allumage CDI
Longueur totale: 1905mm
Hauteur de selle: 760mm
Poids à vide: 105Kg
Couleurs Blanc, Noir, Café, Gris

Scooter rétro SACH BEE 125 ROUGE-BLANC
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Rétro et très tendance

Modele BEE 125 
Cylindrée 124 cm3
Moteur Mono Cylindre 4T refroidissement air Type Minarelli
Puissance 9 CV
Refroidissement Air
Transmission Automatique
Vitesse max 90 km/h
Dimensions (mm) 1780x680x1110 mm
Hauteur selle 770 mm
Place 2
Empattement (mm) 1240 mm
Réservoir essence 6,5 L
Poids 96 kgs
Roue Avant 3,50-10
Roue Arrière 3,50-10
Démarrage Electrique / Kick
Freins disque av / tambour arr

scooter cfmoto 125cc estreet promo
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motopromo

Ce scooter Estreet est doté de la dernière génération des moteurs "propres". Refroidissement liquide, quatre soupapes, mais surtout échappement catalysé et injection d’air, rien n’est trop beau pour lui. Pas même son esthétique BCBG (surtout dans sa robe noir métallisée) qui ne devrait pas manquer de séduire un large public. A peine original mais soigné, son habillage intègre le radiateur du moteur dans le tablier. Côté comportement, là encore, l’engin se montre convaincant. Fini l’instabilité sur les bosses et ailleurs des scooters "classiques", le SH repose sur des jantes de grand diamètre (16 pouces) qui changent la vie.

 

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124 cm3
Puissance maxi : 10 ch à 7500 tr/mn
Couple : 9,4 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. mm Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 110/80 x 16
Réservoir essence : 6,5 litres
Longueur : 2075 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 120 kg
(VENDU SANS PAR-BRISE)         

                                                                           

scooter 125cc generic-soho
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generic-soho

  Le Generic Soho, premier 125 de la marque sino-autrichienne. Après le Xor et l’Ideo, Generic société basée en Autriche qui conçoit en Europe et produit en Asie, propose le Soho. C’est un scooter urbain à grandes roues, doté de roues de 16 pouces, garant d’une bonne stabilité. Le style est original avec ses phares avancés et sa calandre fuyante. La grosse innovation provient du moteur, car Généric dispose pour son Soho d’un bloc 4 temps à refroidissement liquide developpant 10,2 ch et non plus le poussif moteur à air. Cet engin ayant toutefois une destinée urbaine, ce choix peut paraître surprenant et moins important que sur le XOR, le sportif de la gamme. En revanche, on aurait aimé une protection plus généreuse, mais on apprécie le plancher plat et le porte paquets qui compense l’absence de coffre à casque.Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :101 km/h
8,3 sec
4150 mm
3,6 l/100 km
130 km
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,9 cm3
Puissance maxi : 10,2 ch à 8500 tr/mn
Couple : 7,5 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 4,2 litres
Longueur : 1985 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 130 kg